FEDOR ARCHIPENKO

As Bielorruso nace en el pueblo de Avsimovichi el 30 de Octubre de 1921.

Se incorpora el Ejército Rojo en Noviembre de 1938 y después de completar su entrenamiento como piloto es asignado al Regimiento de Caza 17.

Al comienzo de la invasión Alemana vuela en los I-153, para posteriormente volar en los LaGG-3, (modelo de avión ilustrado debajo).

Su primera victoria (un DO-215) lo derriba en forma compartida el 28 de Junio de 1942.

El 8 de Agosto un ME-109 es su primer derribo individual, terminando el año con otro derribo compartido (también un DO-215) el 4 de Noviembre.

Desde Diciembre vuela con el Regimiento 508 y un JU-88 es su siguiente victoria en Enero de 1943.

Durante Febrero suma tres victorias, un FW-189 en forma individual, y un HS-126 y un ME-109 compartidos.

Sus victorias regresan en el mes de Julio cuando ya vuela en los YAK-7. 

Ese mes derriba dos Stukas en forma individual y comparte el derribo de otros diez aviones de la Luftwaffe.

En Octubre es transferido al Regimiento de Caza 129 de la Guardia, y vuela en los P-39 y antes que termine el año agrega otros cuatro JU-87 a sus derribos.

Comienza 1944 derribando dos ME-109 y un JU-87 en Enero, seguidos de cuatro JU-87 y dos FW-190 en Marzo (uno de ellos compartido).

Siempre volando en el Sector Sur del frente Oriental, en los dos meses siguientes son seis sus derribos incluyendo cuatro ME-109, continuando sus éxitos en los primeros días de Junio con tres victorias más.

Dos FW-190 en Agosto son sus últimos derribos de 1944 y el 17 de Enero de 1945 derriba su último avión de la guerra (un FW-190).

Durante su pericipación en la guerra vuela en 467 salidas y combate en 102 oportunidades derribándo 29 aviones de la Luftwaffe en forma individual y compartiendo 15 victorias más.

Entre sus derribos se dstacan 12 JU-87, 10 ME-109 y 6 FW-190.

Por sus logros recibe la Medalla de Héroe de la Unión Soviética el 27 de Junio de 1945, además de la Orden de Lenin (ilustrada debajo), la Orden de la Bandera Roja y la Estrella Rojo entre otras condecoraciones.

Continúa en la Aviación Soviética después de terminada la guerra hasta Julio de 1959 cuando pasa a la Reserva.

Fallece el 28 de Diciembre de 2012.