DONALD BLAKESLEE

Piloto Norteamericano con más misiones contra la Luftwaffe, nace el 11 de Setiembre de 1917 en Ohio.

Ingresa en el Ejército en Octubre de 1938 y se integra en la infantería hasta Setiembre de 1940 cuando pasa a formar parte de la aviación Canadiense.

Después de terminar su entrenamiento es enviado a Inglaterra en Mayo de 1941 y combate con el Escuadrón Canadiense 401 de la RAF. (insignia ilustrada debajo).

Volando en un Spitfire V un ME-109 es su primera victoria el 22 de Noviembre de 1941.

Entre los meses de Abril de Noviembre de 1942 sirve con los Escuadrones 401, 121 y 133, y con este último suma sus dos siguientes derribos (un FW-190 y un DO-217) en Agosto de ese año.

El 14 de Agosto de 1942 recibe la Cruz de Vuelo Distinguido y desde el mes siguiente combate con el Escuadrón 335 (insignia ilustrada debajo) del Grupo de Caza 4 de la Aviación Norteamericana.

Volando en los P-47  suma sus dos siguientes victorias (un FW-190 en Abril y Mayo de 1943 respectivamente).

Nombrado comandante del Escuadrón de Caza 354 en Diciembre de 1943 un ME-110 es su sexta victoria en Diciembre de ese año.

Desde Enero de 1944 comanda el 4º Grupo de Caza y en los primeros tres meses del año a los mandos de un P-51 agrega otros dos FW-190 a sus derribos.

En los últimos días de Abril derriba dos Me-109 y dos FW-190 sobre Alemania, seguido un ME-410 al mes siguiente.

Su última victoria de la guerra es un ME-109 el 2 de Julio de 1944 y es retirado del combate en el mes de Noviembre regresando a su país.

Durante su participación en la Segunda Guerra Mundial vuela en más de 500 misiones y derriba 14 aviones en forma individual y comparte el derribo de un avión Alemán.

Es considerado también como uno de  los mejores comandantes de unidad de la Aviación del Ejército Norteamericano durante la guerra y recibe entre otras condecoraciones la Estrella de Plata, la Medalla del Aire y la Cruz de Guerra Francesa.

Continúa en la aviación después de terminada la guerra y combate en la guerra de Corea al mando del Grupo de Caza 27.

Se retira de la aviación como Coronel en Abril de 1965, falleciendo el 3 de Setiembre de 2008.