FRIEDRICH OBLESER

"Experten" Austríaco y piloto de apoyo de notables ases como Günther Rall (275 victorias) y Erich Hartmann (352 victorias), nace en Pottenstein el 21 de Febrero de 1923.

Ingresa como voluntario en la Luftwaffe en el año 1940, y es asignado a la Octava Staffel del Jadgeschwader 52 en Enero de 1943 y derriba su primer avión (un P-39) el 28 de Marzo de 1943.

Diez son sus derribos al mes siguiente y quince durante Mayo de 1943.

El 28 de ese mes su avión es alcanzado por la artillería antiaérea Soviética y debe realizar un aterrizaje de emergencia resultando herido.

Regresa al combate a comienzos de Julio como comandante de la octava Staffel del JG52.

Sus derribos regresan el Agosto cuando suma veintiún victorias en la zona de Kursk, a los que siguen dieciocho en el transcurso de Setiembre, incluyendo el número 50 de su cuenta personal (un IL-2).

Entre los meses de Octubre y Diciembre suma otras diecisiete victorias y es condecorado con la Cruz Alemana en Oro el 14 de Setiembre de 1943 por sus 78 derribos al momento.

Escéptico de la veracidad de la cantidad de derribos de su camarada Erich Hartmann , es trasladado a pedido de este último para que sea su piloto de apoyo y pueda confirmar que las victorias del "diablo negro" no eran fruto de la propaganda.

Diez son sus derribos en el transcurso de los tres primeros meses de 1944 y el 23 de Marzo  recibe la Cruz de Caballero por sus éxitos.

Antes que termine el primer semestre del año agrega cuatro derribos y el 21 de Julio de 1944 un P-39 es su victoria número 100.

En Agosto son  siete los aviones Soviéticos derribados por él,seguidos de dos en Setiembre y dos en Octubre. 

Herido en una mando el 30 de Noviembre no puede combatir en lo que resta del conflicto.

Volando siempre en los ME-109 son 121 sus derribos (112 de ellos confirmados) durante la guerra.

Entre sus victorias se destacan 14 P-39, 28 Il-2 y 64 cazas LaGG.

Prisionero de las tropas Norteamericanas, después de ser liberado se incorpora a la vida civil.

En 1956 ingresa en la Bundesluftwaffe donde será comandante primero de la Jadgbombergeschwader  43 y después de la Jadgbombergeschwader  31.

Posteriormente ocupa otros puestos hasta ser nombrado Inspector General de la Bundesluftwaffe, cargo que ocupa entre Octubre de 1979 y Marzo de 1983 cuando se retira de la misma.

Por su trayectoria le  es otorgada la Orden del mérito de la República Federal de Alemania (ilustrada debajo).

Fallece en su País natal el 5 de Junio de 2004.