"Experten" y líder destacado de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial nace en Geissen el 22 de Noviembre de 1915.
Después de ingresar a la Luftwaffe en Abril de 1936 en un principio vuela como piloto de bombarderos.
Después de reconvertirse en piloto de caza es asignado al Primer Gruppen del JG77 a mediados de 1938.
Con esa unidad derriba su primer avión (un PZL43 Polaco) el 3 de Setiembre de 1939.
Nombrado comandante de la décimo segunda Staffel del JG51 en Marzo de 1940, su segunda victoria es un Hurricane el 19 de Mayo de 1940 a los que siguen seis derribos más durante la Batalla de Inglaterra (tres Hurricanes, dos Spitfires y un Blenheim).
Otro spitfire es su último derribo en el Frente Occidental el 6 de Mayo de 1941 y desde Junio de 1941 combate en el sector central del Frente Oriental y el 22 de ese mes derriba tres bombarderos y un caza Soviético.
Termina el mes con veinte victorias y al mes siguiente asume el mando del Cuarto Gruppen del JG51, agregando otras once victorias.
El 1º de Agosto de 1941 recibe la Cruz de Caballero por sus 31 derribos al momento y ese será su mejor mes con nada menos que veintiún victorias, seguidas de otras siete en la primera mitad de Setiembre.
Poe sus éxitos y liderazgo es condecorado con las Hojas de Roble para su Cruz de Caballero el 16 de Setiembre de 1941.
En los dos meses siguientes consigue nueve derribos más terminando el año con sesenta y nueve victorias.
Suma dos bombarderos en Enero y el 10 de Abril de 1942 asume el mando del JG51, regresando sus derribos en Junio de 1942 con dos aviones Soviéticos más (un IL-2 y un Pe-2).
A fin de ese mes sufre un accidente cuando aterrizaba en su caza y resulta herido.
Aunque continúa volando y derriba dos aviones más en Agosto, sus heridas le impiden seguir combatiendo y debe ser hospitalizado.
Antes que termine el año regresa al combate volando en los FW-190 y el 16 de Diciembre un IL-2 es su última victoria de la guerra.
El 17 de Enero de 1943 durante un combate se estrella en el aire con el Capitán Rudolf Buch, comandante del Primer Gruppen del Ala quien resulta muerto.
Nordmannn logra sobrevivir pero la gravedad de sus heridas le impiden volver a volar en misiones de combate.
Continúa al mando del JG51 hasta Abril de 1944 cuando asume el mando de la defensa aérea de Prusia Oriental.
Dos meses después es nombrado Inspector de las unidades de las unidades de caza en el Frente Oriental, siendo ascendido a Coronel el 30 de Enero de 1945.
En Abril de 1945 es nombrado comandante de la Primera División de Cazas, cargo que ocupa hasta el final de la guerra.
Durante su participación el el conflicto derriba 78 aviones, 69 de ellos en el Frente Oriental.
En 1950 ingresa a Mercedes-Benz como vendedor y en Enero de 1941 es presidente de la compañía para Estados Unidos y Canada, retirándose en Enero de 1981.
Fallece en Estados Unidos el 22 de Julio de 1982
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