Nacido en Litti, sur de Finalndia el 5 de Marzo de 1908 ingresa en la Aviación en el año 1926 recibiendo entrenamiento como mecánico.
Para el año 1933 comienza su etapa como piloto y es asignado al Lentolaivue 26 el 1° de Enero de 1938.
Poco antes de comenzar la Guerra de Invierno es transferido al Lentolaivue 24 y volando el Fokker DXXI, derribando un SB-2 en solitario y compartiendo un derribo de ese mismo avión.
El 30 de enero de 1940 regresa a su anterior unidad volando en los Gladiator de la segunda Escuadrilla derriba dos aviones soviéticos más.
El 13 de Febrero de ese año con un camarada derriban 5 bombarderos SB, correspondiéndole 3.5 victorias a las que sumará un R-5 de reconocimiento.Para el final de la guerra con 8 victorias confirmadas y cuatro sin confirmar es el segundo as de la Aviación Finlandesa en el conflicto.
Al comento del reinicio de las hostilidades con la Unión Soviética vuela en la Primera Escuadrilla del Lentolaivue 26 con el Fiat G-50. Continúan sus victorias siendo el día más destacado el 4 de Julio de 1941 cuando derriba cuatro bomarderos SB en una misión.
El 18 de Agosto es el primer piloto de la Aviación Finlandesa en recibir la Cruz Mannerheim por sus 20 victorias al momento. Continúa derribando aviones soviéticos durante 1942 y en Abril de 1943 es asignado al Lentolaivue 34 comenzando a volar en el BF-109G2 avión con que conseguirá 13 derribos.
Después de un breve pasaje por el Lentolaivue 30 regresa a su anterior unidad para obtener su última victoria el 18 de Julio de 1944.
Se retira de la Fuerá Aérea el 6 de Enero de 1945 para ser taxista en Helsinki.
Fallece el 28 de Enero de 1976.
Con un total de 44 victorias confirmadas es uno de los principales ases de la aviación de su País y el máximo volando el Fiat G-50 (23 victorias)
