WILLIAM VALE

Uno de los prncipales ases de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial nace en Chatham el 3 de Junio de 1914, ingresando en la aviación Británica a los diecisiete años.

Asignado al Escuadrón 33 en Egipto en el año 1935, vuela con esa unidad al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.

A los mandos de un Gladiator (modelo de avión ilustrado debajo) derriba su primer avión (un Fiat CR-32) el 1º de Julio de 1940, seguido de un SM-79 el 15 de ese mes.

En Noviembre de 1940 es transferido al Escuadrón 80 (insignia ilustrada debajo) siendo enviado a Grecia para combatir a las fuerzas del Eje y el 20 de ese mes suma dos Fiat CR-42 (uno de ellos en forma compartida).

Diciembre es un mes destacado para él con cinco victorias (cuatro CR-42 y un SM-81), regresando sus derribos el 28 de Febrero de 1941, cuando agrega a sus derribos un Fiat G-50 y un SM-79.

Es condecorado con la Cruz de Vuelo Distinguido Británica el 28 de Marzo de 1941 .

Volando en un Hurricane, Abril será un mes excepcional para él comenzando el 14 con en derribo de un Stuka.

Al día siguiente suma dos JU-88, seguido de otro bombardero de la Luftwaffe el 16.

Dos JU-87 son sus siguientes éxitos el 18 de Abril y dos días más tarde derriba dos JU-88 y comparte el derribo de otro Stuka, cerrando el mes con tres victorias (todos JU-88)  entre el 29 y el 30 sobre la Isla de Creta. 

En los combates de defensa de la Isla suma cuatro victorias en Mayo de 1941 (un ME-109, un JU-87, un JU-88 y un JU-52), antes de regresar a Egipto.

Por sus éxitos recibe la Cruz de Vuelo Distinguido Griega (ilustrada debajo) en Junio y durante un breve lapso de tiempo vuela en misiones sobre Siria, combatiendo contra la Aviación de la Francia de Vichy y  derribando en Junio de 1941 un Potez 63 y dos D-520, siendo estas sus ultimas victorias de la guerra.

Es instructor en Egipto hasta Julio de 1942, cuando regresa a Inglaterra donde también ocupara puestos de instructor hasta el final de la guerra.

Durante su participación en la Segunda Guerra Mundial derriba 30 aviones del Eje en forma individual y comparte el derribo de otros tres aviones.

De sus victorias 14 las consigue contra la Regia Aeronautica, 16 contra la Luftwaffe y 3 contra la aviación de Vichy.

Continúa en la RAF después de terminada la guerra hasta su retiro en Junio de 1959.

Fallece en un accidente de tránsito el 29 de Noviembre de 1981.